Kit motovelero F5J Horejsi Q12X, 2000mm, 450g

El peso indicado de 450g puede variar dependiendo del equipamiento que se monte, el que montamos en VueloVerde.com pesó unos 493g pero eligiendo equipamiento más ligero podría haber pesado en torno a 460g.

Este motovelero es una opcion económica para iniciarse en la especialidad de competición F5J, es más apropiado para la categoría de iniciación F5J 50g, en la que se suelen ver envergaduras hasta 2.5m. Para la categoría F5J FAI es menos competitivo porque en ella suelen utilizarse motoveleros de envergadura entre 3.5m y 4m.

El ala está equipada con una serie de perfiles AG 40, 41, 42, 43 diseñados por el profesor Drela. Los mismos perfiles se utilizan en el conocido modelo Supra.

La construcción laminada del ala destaca por su alta rigidez y estabilidad dimensional. Esto hizo posible aumentar significativamente la esbeltez del ala. Los flaps y alerones son dimensionalmente estables, no tienen tendencia a revirarse al accionarlos.
Cada mitad del ala está hecha de una sola pieza. El diedro de la orejuela se realiza doblando el ala durante el proceso de laminación, de esta manera se consigue la máxima resistencia con el mínimo peso.

Datos técnicos medidos en VueloVerde.com

Ten en cuenta que estos datos técnicos pueden variar ligeramente al tratarse de un velero fabricado a mano.

1) Para la carga alar he considerado un peso de en orden de vuelo de 500g, que es bastante conservador y con un poco de cuidado se puede montar el velero con un peso inferior, por experiencia propia puedo decir que es viable dejarlo en 475g con bastante facilidad, bajar de ese peso ya cuesta más trabajo.

2) La carga alar FAI se obtiene dividiendo el peso en orden de vuelo por la suma de las superficies de ala y estabilizador. Si tomamos un peso en orden de vuelo de 475g, que en mi caso he comprobado que se puede conseguir, la carga alar FAI sería 14.38g/dm2

En nuestro blog puedes encontrar información detallada sobre la construcción del Q12X.

En la ficha "Accesorios" encontrarás todo lo que necesitas para terminar este velero (motor, hélice, batería, cono, servos, etc). Con el motor Dualsky XM2826EA-10, equipado con portapalas Reisenauer 32/3.17/8, cono Reisenauer negro 32mm, hélice plegable Graupner CAM 9x6" y batería LiPo 2S VueloVerde Competition Alfa, hemos medido una tracción estática de 700g.

NOTA: la decoración va en rojo, en la primera imagen aparece una versión antigua que iba en rosa, la segunda imagen sí muestra la decoración de la versión que vendemos pero en nuestra versión el fuselaje ya viene cortado y con la cuaderna parallamas pegada, también tiene más refuerzo de carbono en la raíz del ala sobre el extradós.