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Hilo turbulador trenzado 0.44mm x 5m

Hilo turbulador trenzado 0.44mm x 5m

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VueloVerde.com

VV0766

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0,69 € IVA incl.

Color: negro

 

Consideramos adecuado este hilo turbulador para veleros hasta unos 3m de envergadura, este es un dato un poco subjetivo y será la experimentación la que lo pueda confirmar. 

 

La instalación de un turbulador puede ayudar a mejorar el rendimiento de planeo del velero en ciertos casos, especialmente cuando el perfil alar o de la superficie estabilizadora trabaja a un número de Reynolds inferior al mínimo para el que ha sido diseñado, por poner un límite razonable, por debajo de Re 70000 consideramos imprescindible el turbulador, pero como se dijo antes eso depende del diseño del perfil y en algunos casos el número de Reynolds crítico será mayor y en otros (rara vez) será inferior.

 

Es interesante destacar que las superficies estabilizadoras trabajan a un nº de Reynolds más bajo que el ala, debido a que su cuerda es más reducida, algo que también sucede con los bordes marginales del ala respecto a su raíz.

 

¿Dónde hay que colocarlo? no hay una respuesta única y hay que experimentar en distintas posiciones, necesariamente debe ser instalado un poco antes del punto donde se puede producir el desprendimiento de la capa límite, eso suele ocurrir en el punto de mayor espesor del extradós, pero en unos perfiles será antes, en otros mucho antes, en otros algo después... sólo la experimentación nos lo dirá. No es conveniente instalar el turbulador en el intradós, no es necesario porque allí no se desprende la capa límite. En el estabilizador se debe poner tanto en extradós como en intradós.

El turbulador se monta desde la raíz del ala hasta su borde marginal, lo mismo se hace en el estabilizador.

¿No te quieres complicar la vida pensando dónde instalarlo? prueba a ponerlo al 7% de la cuerda del ala y al 15% de la cuerda del estabilizador, otras personas te pueden recomendar otra cosa, es sólo un punto de partida para empezar a probar.

 

Puedes utilizar este hilo también como "invigorator", para ello se colocaría en el extradós del ala por detrás de la zona de reenganche de la burbuja de capa límite desprendida, difícil saber en qué punto se va a producir ese reenganche pero la función del "invigorator" es parecida al turbulador y evita que la capa límite se vuelva a desprender, es usual colocar varios "invigorators" desde el punto de reenganche hasta el borde de salida, separados homogéneamente, pero estos sólo se suelen poner en alas de muy bajo nº de Reynolds, nunca los he visto en estabilizadores ni creo que allí sean de utilidad.

 

NOTA: Antes de pegar el hilo, para lo que recomendamos usar cianoacrilato (si el ala tiene núcleo de foam es necesario que sea la versión especial para foam), se le debe dar un poco de consistencia, como darle apresto, puede hacerse mojándolo en cianoacrilato y la forma más fácil es ponerse un guante de nitrilo o similar, echar una gota de cianoacrilato sobre el hilo y extenderla pinzando el hilo con dos dedos hasta que se moje bien el hilo, que por cierto tiende a rechazar el adhesivo y por eso hay que usar esta técnica. Se deja curar el cianoacrilato con el hilo colgado en vertical y luego ya puede cortarse a medida e instalarse en su lugar. 

 

Este hilo tiene un alargamiento a tracción prácticamente nulo, por ello también se puede usar para sistemas de mando pull-pull.

 

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