Este cono no se adapta a todos los motores eléctricos, es necesario que el motor tenga un eje roscado, de modo que se coloque en él la base del cono, luego la hélice y finalmente la arandela y tuerca con la que se fija el cono y la hélice a la vez. Su colocación en un motor eléctrico es básicamente igual que en un motor de explosión, pero obviamente no todos los motores eléctricos disponen del accesorio de eje roscado y cruceta para fijación por delante de la cuaderna parallamas, como los motores EMP que tenemos en VueloVerde.com.Si tienes un motor de explosión, este cono es también perfecto para él.