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Nuevo Kit motovelero hotliner Ion PRO NG Green, 2020mm, 1500g Ver más grande

Kit motovelero hotliner Ion PRO+ NG verde, sin flaps, 2020mm, 1500g

Kit motovelero hotliner Ion PRO+ NG verde, sin flaps, 2020mm, 1500g

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JP Models

IONPRONGGREENSF

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281,99 € IVA incl.

Ion PRO+ NG

El Ion es uno de los modelos de su categoría más populares en Europa, creado por Joe Palacek de JP Models en estrecha colaboración con el famoso piloto austríaco Rudi Freudenthaler, cuatro veces campeón del mundo en la especialidad FAI F5B.

El Ion es la mejor opción para iniciarse en la categoría de hotliners, requiere un nivel de pilotaje medio y por lo tanto no se recomienda para pilotos noveles.

Esta versión no trae flaps. El ala está fabricada en foam recubierto de madera, con refuerzos internos de carbono y recibierta con Oracover, lo que le da una terminación muy buena que aparenta ser todo fibra.

El kit incluye los siguientes accesorios: cuaderna parallamas y escuadras de mando fabricadas en placa de fibra de vidrio, kwik-links, varillaje, tapas aerodinámicas para los servos del ala, tornillería de fijación para alas y estabilizador, vinilos de decoración e instrucciones de montaje detalladas en idioma inglés.

 

Características:

Envergadura: 2020mm
Longitud: 1090mm
Peso en orden de vuelo:  1000g a 1500g (depende del equipamiento)
Perfil alar: MH 30
Superficie alar: 32.7dm2
Motor recomendado: Mega Hotliner AC 3S 1KW o equivalente
Hélice recomendada: 13x9" para el motor Mega, depende del motor y batería utilizado
Batería recomendada: LiPo: 4S/3300mAh para el motor Mega, depende del motor utilizado
Variador recomendado: 120A para el motor Mega, depende del motor utilizado
Funciones de mando: alerones, flaps, profundidad y motor
Servos necesarios: 5 x micro servo

 

También necesitarás pero no se incluye en el kit:

  • Motor brushless, hemos probado con éxito el Graupner inrunner GM Pro 8.5T, de 1400W (referencia GR97308), con hélice Graupner CAM plegable 9x6", con la que este motor tiene un consumo máximo de unos 950W a unas 17000 RPM, con batería LiPo 3S/2600mAh/60C a plena carga.
    Un motor más apropiado sería el XPower F3426/7 STORM, de 1100W y 142g, que representa un ahorro de peso de 148g respecto al GM Pro 8.5T
  • 5 servos Savox SH-0255MG 
  • Batería LiPo adecuada al motor elegido 
  • Variador adecuado al motor elegido, si usas el Graupner GM Pro 8.5T con hélice 9x6", te sirve el Hobbywing Skywalker 80A
  • Hélice plegable adecuada al motor elegido, si usas el motor Graupner GM Pro 8.5T, puedes utilizar la hélice Graupner CAM plegable 9x6"
  • Cono 40mm para hélice plegable
  • Receptor mínimo 6 canales
  • Emisora mínimo 6 canales
  • Adhesivo epoxi

 

En esta misma página puedes consultar la ficha "Accesorios", donde encontrarás otras cosas que te pueden hacer falta para este avión.

 

Nota: el Ion PRO NG no tiene deriva móvil, no es necesaria para el estilo de vuelo rápido de este motovelero.

 

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